北京時(shí)間16日 共同社報(bào)道，荷蘭最大的旅客列車運(yùn)行公司荷蘭鐵路(NS)從年初起僅使用風(fēng)力發(fā)電的電力運(yùn)行所有列車。據(jù)悉荷蘭全國每天約有60萬人乘坐“風(fēng)力電車”，NS等強(qiáng)調(diào)這是全球首次的大膽嘗試。這使得“風(fēng)車之國”更加名副其實(shí)。
NS在2015年與該國電力公司Eneco合作啟動(dòng)了僅憑借風(fēng)電運(yùn)行列車的項(xiàng)目，2016年達(dá)到75%的列車靠風(fēng)電運(yùn)行。NS每年耗電量幾乎相當(dāng)于擁有約80萬人口的首都阿姆斯特丹所有家庭的總合。
據(jù)歐洲媒體報(bào)道，NS每天運(yùn)行約5500班列車。公司公關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，最初計(jì)劃2018年起百分之百使用風(fēng)電，但由于包括海上等風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的增加，“提前一年達(dá)成了目標(biāo)”。
據(jù)世界風(fēng)能協(xié)會(huì)(總部位于布魯塞爾)稱，到2015年底荷蘭擁有343萬千瓦的風(fēng)力發(fā)電能力，超過了日本的304萬千瓦。日本的面積約為荷蘭的9倍，人口是荷蘭的7.5倍。
及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除鄂式破碎機(jī)的常見故障，能夠有效提高設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命。在日常操作中，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，并定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以減少故障的發(fā)生。...
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